Lastiğinize çivi battığında ya da lastik indiğinde akla ilk gelen soru şudur: Bu lastik onarılabilir mi, yoksa yenisini mi almam gerekiyor? Cevap; hasarın yerine, büyüklüğüne ve lastiğin genel durumuna bağlıdır. Yanlış kararla onarılan bir lastik yolda risk oluştururken, gereksiz yere değiştirilen bir lastik de boşa masraftır.
Hasarın yeri belirleyicidir
Lastiğin yola temas eden diş bölgesindeki küçük delikler genellikle onarıma uygundur. Lastiğin yanağında (yan yüzeyinde) ya da omuz bölgesinde, yani dişin yanağa döndüğü kenarda oluşan hasarlar ise güvenli şekilde onarılamaz. Yanak, sürüş sırasında sürekli esneyen bölgedir ve buradaki onarım dayanıklı olmaz.
Hasarın boyutu
Çivi ya da vida gibi küçük çaplı cisimlerin açtığı delikler çoğu zaman onarılabilir. Büyük kesikler, yırtıklar veya birden fazla hasarın birbirine çok yakın olması ise lastiğin değiştirilmesini gerektirebilir.
İnik lastikle yol alındıysa
Lastik tamamen inikken bir süre kullanıldıysa iç yapı ezilmiş olabilir. Dışarıdan sağlam görünse bile lastiğin içinde hasar oluşmuş olabilir. Bu nedenle lastik indiğinde mümkün olan en kısa sürede durmak ve inik lastikle yola devam etmemek önemlidir.
Lastiğin genel durumu
Onarıma uygun bir delik olsa bile lastik zaten değiştirme sınırına gelmişse onarım mantıklı olmayabilir:
- Diş derinliği yasal sınıra yaklaşmışsa
- Lastikte yaşa bağlı çatlaklar varsa
- Yanakta şişlik veya kabarcık görülüyorsa
Bu konular hakkında lastik diş derinliği ve lastik yaşı ve DOT kodu yazılarımıza göz atabilirsiniz.
Çiviyi çıkarmalı mısınız?
Lastiğe batmış bir çiviyi kendiniz çıkarmayın. Çivi deliği kısmen tıkıyor olabilir; çıkarıldığında lastik hızla hava kaybedebilir. Basıncı kontrol edin ve onarım için destek isteyin.
Didim'de lastik tamiri
Lastiğinizin onarıma uygun olup olmadığını yerinde değerlendirip uygun olanları lastik tamiri ile onarıyoruz. Onarım güvenli değilse bunu açıkça belirtir, lastik değişimi seçeneklerini birlikte değerlendiririz. Yolda kaldıysanız mobil lastik servisi için bize ulaşabilirsiniz.